德国大众开发了一款“成人玩具”,还是个纯电动的!

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大众的电动化战略不可能 进行得如火如荼,上汽大众这边更是在车市寒冬砸下170亿建造全新MEB新工厂,也进一步证明了大众电动化的决心。其产品ID家族车型更是1公里接着1公里得曝光,但你算不算知道,大众在ID家族产品战略布局蕴藏一款敞篷车:ID Buggy,今天,我门都就带我门都去走近这款车型。

说到Buggy你你这个词,确实 不可能 历史悠久,加利福尼亚工程师 Bruce F. Meyers 在 1964 年基于大众甲壳虫底盘加玻璃纤维车身打造的,用来参加沙滩越野赛事的车型,就叫Buggy。如今,大众将这款车型再一次从历史中翻出,并作为电动化ID家族的一员,看似是要打情怀牌了。

ID Buggy基于全新德国大众MEB平台打造,不可能 被定义为沙地车型,亲近自然的开放态度注定了ID Buggy是款无顶的敞篷车。整体设计相当简约,圆形LED前后大灯要怎样让 你想起了甲壳虫,带着一份俏皮可爱;炫亮的车身和底部大包围护板的比例,让ID Buggy给人轻盈灵动的感觉。

坐进内饰,要怎样让 你发现,ID Buggy如此仪表板,被蕴藏小型显示屏的方向盘所取代,这也是ID家族化内饰设计的组成偏离 ;该车如此提供车载音频系统,但在座椅之间设置了蓝牙接收器,都须要通过连接智能手机进行音频的播放,声音调节按键被继承在了多功能方向盘上。ID Buggy的座椅沿用了大众XL1,舒适性是都须要保证的。

尾部设计了敞开的储物空间,湿的冲篮板不可能 衣服都须要毫无顾虑的倒入,不可能 该区域的排水在设计的过程中是最优先考虑的。不可能 行驶过程中沙地的颠簸,储物箱区域通过一根绳子 交叉的安全带去固定物品。

确实 ID Buggy是一款沙地车型,用车更多是为了娱乐性,但大众对这款车内控 相当重视,为了保护电池,采用了双层底板设计,要怎样让 被誉为最坚固的敞篷车。

动力方面,ID Buggy 100kW 204PS的电动机被安置在了后轴,这仅是样车的配置。量产后,前轴总要额外加装125kW 170PS的电机,另外还有后驱版本可供挑选。目前的样车情况报告,最高下行速率 被限制在了100km/h,在量产车型中,ID Buggy最高车速可达157km/h,1公里加速将在7.2s。

对于这款ID Buggy,大众如此透露更多的信息,目前只制造了一款样车进行测试,算不算量产,德国大众还如此做出最终的决定。但不可能 ID Buggy未来真的量产,要怎样让 你挑选如此 一款具有情怀的成人玩具吗?但无论要怎样,开在路上回头率还是超高的!

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