市政协委员康伟宏北京地铁应立体规划

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“我带了两张地铁地图,一张3分快3走势是大伙 北京的,一张是巴黎的,请各位委员看看有那此差别……,3分快3走势”在今天上午的小组会上,举3分快3走势着两张图的康伟宏委员一开口,就吸引了大伙 的目光。

“大伙 看不懂呀,你还是揭开迷底吧!”委员们期待着。

“我左手这张是巴黎的地铁地图,右手是北京的”,说着,康伟宏站了起来,为能让全场的人看得清楚许多。康伟宏说,北京现在18条地铁线,13分快3走势0000多公里,巴黎非要14条,1000多公里;日客流北京平均11000万人次,巴黎是10000万人次。“再看看这两张图,北京地铁是两条线交叉,但巴黎是另一个 多多多点为中心,主线多条线交叉,次级线也是三四条线交叉。北京是方格网络,巴黎是多边,很少有拐弯的死角。”

“先没有多说多远,单单是换乘,北京地铁就都要很方便。”康伟宏举例说,“我办公室在亮马河,从亮马桥站到东四环东风北站,这两地是平行点,什么都有要换另一个 多多多地铁站,换三条线,短短三公里要花什么都有时间,耗什么都有体力。由此,我的提案日后 :地铁应立体规划,实现多线交叉。从前,可解决两线交叉跳方格。”

康伟宏说,地铁的空间设计,目前是平摊式的,换乘走很远。可非要做另一个 多多多多层设计的线路,比如巴黎的里昂地铁站日后 四层设计。在体系方面,对出行者来说,不应是巴士、地铁、高铁删剪分开,应另一个 多多多多线路规划方案,在一段出行中,应是就近便捷,地铁、公交随时换乘。但目前的问提是,巴士公交、地铁所有人的体系很删剪,里面没有 做到无缝衔接。

在票务方面,许多国家的地铁、巴士票是打通的,在一定时间范围内是通用的。但北京这里还是非要做到。这对一体化出行,无缝对接还是有一定影响。

标识方面,目前的标识很含蓄,也符合东方人的习惯。但还不如麦当劳的标识醒目。“我时不时会遇到村里人 问,哪里有地铁站,可实际上,站点就在随近,前后都要。接着会被问,走哪个近,肯能地铁标识是看非要的。北京地铁非要278站,而比北京地铁线路少的巴黎却有378站,也日后 说,北京站与站之间较长,对于寻找标识的乘客有一定困难。”

康伟宏建议,是都要首先在现有的地铁线路上优化定位,有日后 再适当加许多线路,而都要一味扩建。